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記者許家禎／台北報導

捷運松山線15日通車，沿線店面商機也開始啟動！不僅主要幹道店面租金行情水漲船高，也帶動二線巷弄店面興起，想做生意的老闆們「拐個彎」巷弄內一坪店租約能省下3000、4000元。而商辦達人也透露台北市下一個商用潛力區就是大直美麗華，因為交通方便、店面能獨立使用，因此能吸引國際知名品牌或連鎖店在此擴點，租金也將從現行每坪1000到2000元，預估1年後漲到每坪3000到4000元。

2014-11-15 中央社 中央社記者韋樞台北15日電

台北捷運松山線今天通車，沿線有4站為雙捷運交叉點，房仲表示，4站交叉點生活便利性超強，末站松山站更和台鐵松山站交織，佳惠新北市外圍生活圈，便利性穩穩支撐房價不墜。

年底大選將近，重大交通議題帶動區域房價蠢蠢欲動。松山線今天通車，台北市兩年兩條捷運開通，沿線房市節節高升，信義線通車近一年，全線各站房價都進逼1坪百萬元大關。

2014年11月15日 04:10

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】根據信義房屋最新統計的2014年第三季信義房價指數顯示，「北北桃」三區房價呈現同步「止漲」訊號，其中修正幅度最大的地區出現在台北市，第三季房價指數較上季減少約4.1％，北市房價逐漸回到2013年第三季的房價水準，新北市和桃園房價修正幅度較為溫和，房價季減0.3％~1.5％，至於北北桃以外的都會區，房價仍維持緩和向上的格局，整體房市仍呈現「北冷南熱」。

【MyGoNews蕭又安‧方暮晨/綜合報導】財政部11月5日宣布解除「老屋增稅禁令」，北市府開第一槍率先跟進。台灣房屋智庫根據實價資訊，以住宅屋齡每10年做一個區間，統計各屋齡層2014年和2013年的房價變化，結果屋齡11~20年房價年漲最多，高達8％(參照表二)；進一步觀察「各屋齡層每10年的房價增減比例」，發現屋齡11~20年，與屋齡10年以下房價減幅達10.4％，價差最大。有趣的是，屋齡超過31年以上，房價走揚，跟屋齡21~30年相較，房價增幅2.9％，且與其他屋齡層相較，僅輸屋齡10年以下新古屋，每坪減少6萬。(參照表一)

台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，房屋建材會折舊，老屋問題多，因此大多數人購屋偏好新古屋，一般人也以為房子越老越不值錢，不過在台北市可不一定，屋齡31年以上和屋齡10年以下新古屋僅差6萬，反而比21~30年貴1.7萬，也比11-20年的均價高上0.9萬，顯示在台北市住宅越老越有身價。

2014-11-06 經濟日報 記者郭及天／台北報導

台北市信義計畫區豪宅「皇翔御琚」昨（5）日揭露一筆實價登錄資訊，四樓戶別以總價8.68億元、換算單價每坪290.5萬元成交，總價創下住宅市場新高，單價也是該社區新高，在全台豪宅單價榜上，僅次於最高成交價每坪298萬元的「帝寶」。

「皇翔御琚」目前共交易了14戶，實價登錄上路後共揭露七戶，每戶單價至少每坪260萬元、總價5.1億元起跳，昨日揭露的戶別為今年7月交易，面積342.47坪，其中含四個車位3,070萬元，買方登記為英屬開曼群島商璿溥投資股份有限公司，全數以現金購屋。

鉅亨網記者許庭瑜 台北

好房網News記者黃慈雯／整理報導

政府極力打房抑制房價，使得成交量緊縮，房價創新高的情形也已不復健，而今年的打房政策不脫「加稅」、「限制貸款」這兩個方向，加上選舉干擾，許多屋主開始不安會被課稅，紛紛「汰弱留強」急著脫手，房仲業者表示，此種現象對有購屋需求的民眾來說反而是件好事，可以尋求低點買進。

好房網News記者簡蕭羽濤／整理報導

全台房市交易量低迷，儘管委售量大增，但仍然不見買氣，民眾普遍認為價格修正不到位，期待房價能再下跌，等待買房的最佳時機。

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】財政部國稅局表示，蘇君於2012年1月買入新北市未辦「保存登記」之房屋及其坐落基地，該房地已依法申報繳納土地增值稅、契稅及房屋稅，且辦妥土地所有權登記，蘇君於2013年1月訂約將該房地出售予何君，因未符合特種貨物及勞務稅(簡稱奢侈稅)排除課稅規定，應課徵奢侈稅。